“率先科學發展，實現藍色跨越”目標的提出，使青島的海洋科技創新能力不斷提升，催生出一個又一個藍色經濟新興產業。更令人興奮的是，每個產業內都集聚了多家有創新成果的企業，從而實現了由點到面的突破。
走進青島明月海藻集團的無菌生產車間，董事長張國防指著幾十米長的生產線告訴記者，這里生產的X-光醫用顯影線，與機織布結合后在X-光下清晰顯影，可以克服常用紗布在手術時遺漏在患者體內而無法探查的缺陷，且無毒副作用。
這一技術的關鍵就是從海藻中提取纖維。無獨有偶，前不久，科技部海洋863項目“海藻資源制取纖維后加工關鍵技術開發”，800噸海藻纖維在青島大學一次試車成功，成功量產天然本質自阻燃的功能性紡織新材料和生物醫用新材料兩大系列海藻纖維。
同樣，明月海藻的另一個新產品，海藻酸鹽纖維（主要應用領域是功能性醫用敷料，有效護理傷口），也有競爭對手。青島博益特生物有限公司從貝殼中提取殼聚糖為基礎材料，研制出的止血材料已經獲得國家頒發的醫療產品注冊批件，其主要功能同樣是有效護理傷口，并能在體內降解吸收。
“在海洋新材料領域，原有的科研積累正在一步步被轉化為生產力，越來越多的企業投入其中。”市科技局海洋技術處處長楊愛民說，比如中皓生物的人工眼角膜產業化項目，一旦臨床成功將產生巨大的社會效益和經濟效益；海洋化工研究院的海洋防污防腐涂料，年產水性涂料1.5萬噸，占據了相當大的市場份額。
科研實力很強，處于全國領先地位；但轉化能力很弱，沒誕生出一家大型的企業。這就是青島海洋醫藥產業的現狀。
近幾年，海爾藥業、黃海制藥以及一些新興企業都在這一領域加大了投入，但整個產業并沒有讓人信服的增長趨勢，“沒有一個好的平臺，沒有資本和大企業的介入，海洋生物醫藥產業的發展就是一句空話?！敝袊Ｑ蟠髮W醫藥學院常務副院長于廣利說。
即將成立的青島海洋生物醫藥研究院希望打破這個怪圈。研究院由中國海洋大學、上海的一家大型藥企和外地的一家投資公司共同組建，完全企業化運行。
于廣利告訴記者，研究院的運行模式可以概括為：“我們做科研，資本方股東負責資本的運營，保證成果的轉化?！毖芯吭嚎梢宰约恨D化成果，或者在資本市場上進行交易，或者引入其它社會資本成立新公司進行產業化。
對研究院的未來，于廣利稱極有想像空間，“拿藥物來說，按新藥成果轉讓市場價位，一個完成臨床前研究并獲得臨床批件的一類新藥，轉讓費大約在0.5到1億元左右，其他類別新藥在0.2到0.5億元左右，五年內研究院新藥研發收入就會達到3到6個億?！?
而如果按照轉讓兩個一類新藥，四到六個其他類別新藥在本地轉化計算，于廣利認為有希望在青島形成百億元以上的海洋制藥產業。
在原來的薛家島輪渡碼頭旁邊，世界的船舶電力推進系統實驗室里，技術人員正在進行一條動力系統的全線組裝。年底前，這套國內首家擁有自主知識產權的系統將組裝完成。
“這套系統實現了我國船舶電力推進核心設備自主研制的零突破。”青島海西電氣有限公司副總經理高紅星告訴記者，所謂的核心設備指電機和變頻箱，這些設備之前全部都是從國外進口。
“用電力推進，噪音小、低振動，操作和維護方便?！备呒t星說，電力推進大多用于游輪、科考船等特殊種類船舶，目前公司已經接到10余個訂單，的一條船是5000噸級。
楊愛民告訴記者，在海工裝備特別是船舶設備儀器方面，青島已經形成了海儀所、雙瑞、海西電氣等企業的集群式發展，“在船舶儀器、壓載水處理系統、電力推進系統方面，青島的技術優勢明顯，代表了國內的高水平。”楊愛民說。
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